|
Uddrag af hvad 2 piloten George D. Reed
,
husker fra styrtet, fortalt til Næstved Tidende 2 apr. 1969.
Først blev en B24 bag os i formationen skudt ned og straks derefter en foran
os,
inden de fik ram på os.
6 stk. ME 109 drønede ned mod os fra kl. 1.
Vore maskinkanoner gav dem
alt , hvad de orkede, men vor meget dårlige formationsorden gav de 6 jagere
let spil, deres 20 mm. granater satte motor 3 og 4 ud af spil og næste salve
standsede også motor 2.
Navigatørens plads blev ramt og Jacobson blev lettere såret, ligesom hans
kort mv. blev ødelagt.
En skudsalve gik ind i det forreste bomberum og ødelagde alle de hydrauliske
olierør og telefonforbindelserne med den bagerste del af maskinen.
Vi fik derfor heller aldrig helt nøjagtigt klarhed over, hvad
der skete bagude i flyet.
Vi mistede højde og position og tog beslutningen om at flyve stik nord i håb
om at frem til Sverige, over åbent vand forsøgte vi at slippe af med de
tunge bomber , men bomberumslugerne ville ikke åbne helt, så vi fik kun held
til at få nogle få stykker ud. Fire 500 lb. bomber var stadig ombord
da maskinen ramte jorden i Venslev.
Kilde: Skælskør Egnshistoriske Arkiv.
|